ВОРОТКИ, ТРІЩАТКИ ТА ГОЛОВКИ

Збірний інструмент для автосервісу та монтажу

Тріскачки, воротки та торцеві головки: 1/4", 3/8", 1/2"

Робота з гайками та болтами вимагає гнучкості. Іноді потрібен величезний важіль, щоб зірвати іржаве з'єднання, а іноді — компактна тріскачка, щоб працювати у тісному просторі двигуна. У цій категорії ми зібрали окремі елементи, з яких ви можете зібрати ідеальний набір під свої потреби.

Ми пропонуємо професійний інструмент із хром-ванадієвої сталі (Cr-V), який витримує високі навантаження, та спеціалізовані ударні головки для пневмоінструменту.

Зберіть свій комплект

Інструмент ділиться за розміром посадкового квадрата (1/4", 3/8", 1/2") та призначенням:

• Ключі-тріскачки — інструмент для швидкості. Механізм на 72 зуби (як у моделей Ingco та S&R) дозволяє працювати з мінімальним ходом ручки в 5 градусів, що незамінно в тісних місцях.

• Воротки (Силові) — для важкої роботи. Шарнірні та Г-подібні воротки не мають ніжного механізму, тому саме ними потрібно "зривати" закислі гайки або робити фінальну затяжку.

• Торцеві головки — змінні насадки.

  • Стандартні (Cr-V): блискучі хромовані, для ручної роботи.

  • Ударні (Cr-Mo): чорні або кольорові (для литих дисків), з потовщеними стінками. Призначені для роботи з ударними гайковертами.

  • Магнітні біти: насадки для покрівельних саморізів під шуруповерт.

Часті питання (FAQ)

1. Чому не можна зривати болти тріскачкою? Усередині тріскачки знаходяться дрібні зубці. При надмірному зусиллі (наприклад, спробі відкрутити колісний болт ногою) ці зубці ламаються або "злизуються". Для зривання використовуйте вороток, а тріскачкою лише швидко відкручуйте вже ослаблене кріплення.

2. Чим відрізняються ударні головки від звичайних? Звичайні хромовані головки тверді, але крихкі — від удару гайковерта вони можуть розлетітися на осколки. Ударні головки (чорні, фосфатовані) виготовлені з хромомолібденової сталі, яка більш пружна і витримує динамічні навантаження без руйнування.

3. Що означають дюйми 1/4", 3/8", 1/2"? Це розмір квадратного отвору, яким головка кріпиться до ключа.

• 1/4" — для дрібних робіт (головки 4-14 мм).

• 1/2" — найпопулярніший стандарт для авто (головки 8-32 мм). Інструменти різних стандартів не сумісні без перехідників.